ඩයි වාත්තු කිරීමේදී ඩයි දෙකක් භාවිතා වේ;එකක් "කවර් ඩයි බාෆ්" ලෙසත් අනෙක "ඉජෙක්ටර් ඩයි බාෆ්" ලෙසත් හැඳින්වේ.ඔවුන් හමුවන ස්ථානය වෙන්වීමේ රේඛාව ලෙස හැඳින්වේ.ආවරණ ඩයි හි ස්ප්‍රූ (උණුසුම් කුටීර යන්ත්‍ර සඳහා) හෝ වෙඩි කුහරය (සීතල කුටීර යන්ත්‍ර සඳහා) අඩංගු වන අතර එමඟින් උණු කළ ලෝහය ඩයිස් තුළට ගලා යාමට ඉඩ සලසයි;මෙම විශේෂාංගය උණුසුම් කුටීර යන්ත්‍රවල ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩය හෝ සීතල කුටීර යන්ත්‍රවල වෙඩි තැබීමේ කුටිය සමඟ ගැලපේ.ejector die හි ejector pins සහ සාමාන්‍යයෙන් ධාවකය අඩංගු වේ, එය sprue හෝ shot කුහරය සිට පුස් කුහරය දක්වා මාර්ගය වේ.ආවරණ ඩයි එක වාත්තු යන්ත්‍රයේ ස්ථාවර හෝ ඉදිරිපස තහඩුවට ආරක්ෂිත වන අතර ඉජෙක්ටර් ඩයි චංචල තහඩුවට සවි කර ඇත.පුස් කුහරය කුහර ඇතුළු කිරීම් දෙකකට කපා ඇත, ඒවා සාපේක්ෂව පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි වෙනම කෑලි වන අතර ඩයි අර්ධවලට බෝල්ට් කරන්න.

ඩයිස් නිර්මාණය කර ඇත්තේ නිමි වාත්තු කිරීම ඩයි එකේ කවරයෙන් අඩක් ලිස්සා යන අතර ඩයිස් විවෘත වන විට ඉජෙක්ටර් භාගයේ පවතිනු ඇත.මෙම ejector අර්ධයේ එම ඩයි අර්ධයෙන් වාත්තු කිරීම පිටතට තල්ලු කිරීම සඳහා ejector pins අඩංගු වන නිසා සෑම චක්‍රයකම වාත්තු කිරීම පිටවන බව සහතික කරයි.ejector pins ධාවනය කරනු ලබන්නේ ejector pin තහඩුවකින් වන අතර එමඟින් වාත්තු කිරීමට හානි නොවන පරිදි එම කටු සියල්ල එකම වේලාවක සහ එකම බලයකින් නිවැරදිව ධාවනය කරයි.ඊජෙක්ටර් පින් ප්ලේට් එක ඊලග වෙඩිල්ල සඳහා සූදානම් වීම සඳහා වාත්තු කිරීම පිට කිරීමෙන් පසු අල්ෙපෙනති ද ඉවත් කරයි.වාත්තු කිරීම තවමත් උණුසුම් වන අතර අධික බලයෙන් හානි විය හැකි නිසා, එක් එක් පින් එකෙහි සමස්ත බලය අඩු මට්ටමක තබා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් ඉජෙක්ටර් අල්ෙපෙනති තිබිය යුතුය.කටු තවමත් සලකුණක් තබයි, එබැවින් මෙම සලකුණු වාත්තු කිරීමේ අරමුණට බාධාවක් නොවන ස්ථානවල ඒවා පිහිටා තිබිය යුතුය.

අනෙකුත් ඩයි සංරචක අතර හරය සහ ස්ලයිඩ ඇතුළත් වේ.හරය යනු සාමාන්‍යයෙන් සිදුරු හෝ විවරයක් නිපදවන සංරචක වේ, නමුත් ඒවා වෙනත් විස්තර නිර්මාණය කිරීමටද භාවිතා කළ හැක.හර වර්ග තුනක් ඇත: ස්ථාවර, චංචල සහ ලිහිල්.ස්ථාවර හරය යනු ඩයිස් වල ඇදීමේ දිශාවට සමාන්තරව දිශානත වන ඒවාය (එනම් මිය යන දිශාව විවෘත වන දිශාව), එබැවින් ඒවා සවි කර ඇත, නැතහොත් ස්ථිරව ඩයි වෙත සවි කර ඇත.චංචල හරය යනු ඇදීමේ දිශාවට සමාන්තරව හැර වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් දිශානුගත වූ ඒවා වේ.වෙඩි තැබීම ඝණ වීමෙන් පසු මෙම හරය ඩයි කුහරයෙන් ඉවත් කළ යුතුය, නමුත් වෙනම යාන්ත්‍රණයක් භාවිතා කරමින් ඩයිස් විවෘත කිරීමට පෙර.ස්ලයිඩ යටි පෘෂ්ඨ සෑදීමට භාවිතා කරනු ලබනවා හැර, චංචල හරයට සමාන වේ.චංචල කෝර් සහ ස්ලයිඩ භාවිතය ඩයිස් වල පිරිවැය බෙහෙවින් වැඩි කරයි.පික්-අවුට් ලෙසද හැඳින්වෙන ලිහිල් මධ්‍ය, නූල් සිදුරු වැනි සංකීර්ණ ලක්ෂණ වාත්තු කිරීමට භාවිතා කරයි.මෙම ලිහිල් හරයන් එක් එක් චක්‍රයට පෙර අතින් ඩයි එකට ඇතුළු කර පසුව චක්‍රය අවසානයේ කොටස සමඟ පිට කරනු ලැබේ.එවිට හරය අතින් ඉවත් කළ යුතුය.අමතර ශ්‍රමය සහ චක්‍රීය කාලය වැඩි වීම නිසා ලිහිල් හරය වඩාත්ම මිල අධික හරයයි.ඩයිස් වල අනෙකුත් ලක්ෂණ අතර ජල සිසිලන ඡේද සහ වෙන්වීමේ රේඛා ඔස්සේ වාතාශ්රය ඇතුළත් වේ.මෙම වාතාශ්‍රය සාමාන්‍යයෙන් පළල සහ සිහින් (ආසන්න වශයෙන් 0.13 mm හෝ 0.005 in) වන අතර එමඟින් උණු කළ ලෝහ ඒවා පිරවීමට පටන් ගත් විට ලෝහය ඉක්මනින් ඝන වී සීරීම් අවම කරයි.ඉහළ පීඩනය ගේට්ටුවෙන් ලෝහ අඛණ්ඩ පෝෂණය සහතික කරන නිසා කිසිදු risers භාවිතා නොවේ.

ඩයිස් සඳහා වඩාත් වැදගත් ද්රව්යමය ගුණාංග වන්නේ තාප කම්පන ප්රතිරෝධය සහ උස් වූ උෂ්ණත්වයේ දී මෘදු කිරීම;අනෙකුත් වැදගත් ගුණාංග අතර දෘඪතාව, යන්ත්‍රෝපකරණ හැකියාව, තාප පිරික්සුම් ප්‍රතිරෝධය, වෑල්ඩින් කිරීමේ හැකියාව, ලබා ගැනීමේ හැකියාව (විශේෂයෙන් විශාල ඩයිස් සඳහා) සහ පිරිවැය ඇතුළත් වේ.ඩයි එකක දිගු ආයු කාලය උණු කළ ලෝහයේ උෂ්ණත්වය සහ චක්‍ර කාලය මත සෘජුවම රඳා පවතී.[16]ඩයි වාත්තු කිරීමේදී භාවිතා කරන ඩයිස් සාමාන්‍යයෙන් සෑදී ඇත්තේ දෘඩ කරන ලද මෙවලම් වානේ වලින් වන අතර, වාත්තු යකඩවලට අධික පීඩනයට ඔරොත්තු නොදෙන නිසා ඩයිස් ඉතා මිල අධික වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉහළ ආරම්භක පිරිවැයක් දරයි.ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී වාත්තු කරන ලද ලෝහ සඳහා ඉහළ මිශ්ර ලෝහ වානේ වලින් සාදන ලද ඩයිස් අවශ්ය වේ.

ඩයි කාස්ටිං ඩයිස් සඳහා ප්‍රධාන අසාර්ථක මාදිලිය වන්නේ ඇඳීම හෝ ඛාදනය වීමයි.අනෙකුත් අසාර්ථක මාතයන් වන්නේ තාපය පරීක්ෂා කිරීම සහ තාප තෙහෙට්ටුවයි.තාපය පරීක්ෂා කිරීම යනු සෑම චක්‍රයකම විශාල උෂ්ණත්ව වෙනස්වීමක් හේතුවෙන් ඩයි මත මතුපිට ඉරිතැලීම් සිදු වන විටය.තාප තෙහෙට්ටුව යනු චක්‍ර විශාල සංඛ්‍යාවක් හේතුවෙන් ඩයි මත මතුපිට ඉරිතැලීම් ඇති වීමයි.