Bidh luchd-dèanaidh chàraichean a-nis a’ cleachdadh innealan adhartachTilgeadh bàs alùmanaimgus a dhèanamh nas aotroime agus nas làidirePàirtean chassis càr tilgte alùmanumairson charbadan dealain. Bidh na dòighean seo a’ leasachadh coileanadh agus sàbhailteachd. Bidh luchd-saothrachaidh a’ coileanadh nas ìslePrìs tilgeadh alùmanumagus seasmhachd nas fheàrr. Tha an gnìomhachas a’ faicinn dealbhaidhean nas aonaichte, a chuidicheas càraichean dealain gus a bhith nas èifeachdaiche agus nas earbsaiche.

Prìomh Phuingean

• Tilgeadh-bàis adhartacha’ cruthachadh phàirtean chassis càr dealain nas aotroime agus nas làidire a leasaicheas sàbhailteachd, coileanadh agus èifeachdas.
• Bidh dòighean ùra leithid tilgeadh àrd-bhrùthaidh, mega, agus giga a’ lughdachadh ùine phàirtean agus cruinneachaidh, a’ lughdachadh chosgaisean agus ag àrdachadh astar cinneasachaidh.
• Uathoibrachadh, innealan didseatach, agusaloidhean adhartachdèanamh cinnteach à càileachd àrd, gnàthachadh, agus riaghladh teirmeach nas fheàrr airson carbadan dealain a mhaireas nas fhaide.

Adhartasan ann an Teicneòlas Pàirtean Chassis Chàraichean Tilgeadh Alùmanum

Tilgeadh Bàis Àrd-bhruthadh airson Chassis EV

Tha tilgeadh bàs àrd-bhruthadh air atharrachadh mòr a thoirt air cinneasachadh chassis charbadan dealain. Bidh am pròiseas seo a’ stealladh alùmanum leaghte a-steach do mhullaichean stàilinn aig astaran agus cuideaman glè àrd. Is e an toradh pàirt dùmhail, làidir le tomhasan mionaideach. Bidh luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh an dòigh seo gus cumaidhean iom-fhillte a chruthachadh nach urrainn do dhòighean traidiseanta a choileanadh. Bidh tilgeadh bàs àrd-bhruthadh cuideachd a’ lughdachadh an fheum air tàthadh agus co-chruinneachadh. Bidh seo a’ leantainn gu nas lugha de phuingean lag anns a’ chassis agus a’ leasachadh sàbhailteachd.

Bidh HHXT a’ cleachdadh tilgeadh-bàis àrd-bhruthadh adhartach gus pàirtean chassis càr alùmanum a dhèanamh. Bidh am pròiseas aca a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach pàirt a’ coinneachadh ri ìrean càileachd teann. Tha cleachdadh aloidhean alùmanum àrd-inbhe, leithid ADC12 agus A380, a’ toirt neart agus strì an aghaidh creimeadh sàr-mhath dha na pàirtean. Tha na feartan seo riatanach airson carbadan dealain, a dh’ fheumas co-phàirtean aotrom agus seasmhach.

Nota:Leigidh tilgeadh-bàis àrd-bhruthadh le cearcallan cinneasachaidh luath. Bidh seo a’ cuideachadh luchd-dèanaidh chàraichean gus coinneachadh ris an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson carbadan dealain gun a bhith a’ ìobairt càileachd.

Tilgeadh Mega is Giga ann an Carbadan Dealain

Tha mega-chleachdadh agus giga-chleachdadh a’ riochdachadh an ath cheum ann an teicneòlas tilgeadh bàs. Bidh na dòighean sin a’ cleachdadh innealan mòra gus co-phàirtean chassis aon-phìos glè mhòr a dhèanamh. Thòisich Tesla an dòigh-obrach seo leis a’ Giga Press aige, agus tha luchd-saothrachaidh eile a’ leantainn a’ chùis a-nis. Le bhith a’ tilgeil earrannan mòra den chassis ann an aon phìos, bidh luchd-dèanaidh chàraichean a’ lughdachadh an àireamh de phàirtean agus joints. Tha seo a’ dèanamh an chassis nas aotroime agus nas làidire.

Bidh tilgeadh mega is giga cuideachd a’ dèanamh am pròiseas saothrachaidh nas sìmplidhe. Tha nas lugha de phàirtean a’ ciallachadh nas lugha de ùine cruinneachaidh agus cosgaisean nas ìsle. ​​Tha am pròiseas a’ toirt taic do chinneasachadh phàirtean chassis càr alùmanum die-tilgte a tha làidir agus aotrom. Bidh an innleachdas seo a’ cuideachadh charbadan dealain gus raon agus coileanadh nas fheàrr fhaighinn.

Coimeas eadar tilgeadh traidiseanta agus giga:

Fèin-ghluasad agus Didseatachadh ann an Tilgeadh Die

Tha pàirt chudromach aig fèin-ghluasad agus didseatachd a-nis ann an tilgeadh bàs an latha an-diugh. Bidh factaraidhean a’ cleachdadh innealan-fuadain agus innealan snasail gus gnìomhan leithid lìonadh molltair, fuarachadh agus toirt air falbh phàirtean a làimhseachadh. Tha seo a’ lughdachadh mearachd daonna agus a’ meudachadh cunbhalachd. Bidh innealan didseatach a’ cumail sùil air gach ceum den phròiseas. Bidh mothachairean a’ tional dàta air teòthachd, cuideam agus amannan cearcall. Bidh innleadairean a’ cleachdadh an dàta seo gus càileachd agus èifeachdas a leasachadh.

Tha HHXT air tasgadh a dhèanamh ann anionadan innealachaidh CNC adhartachagus siostaman sgrùdaidh didseatach. Bidh na teicneòlasan seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile pàirt chassis càr tilgte alùmanum a’ coinneachadh ri sònrachaidhean mionaideach. Leigidh fèin-ghluasad le atharrachaidhean luath ann an dealbhadh cuideachd. Faodaidh luchd-saothrachaidh freagairt nas luaithe do ghluasadan ùra agus feumalachdan luchd-ceannach.

Molaidh:Bidh didseatachadh a’ cuideachadh le bhith ag aithneachadh dhuilgheadasan tràth. Bidh seo a’ leantainn gu nas lugha de lochdan agus sàsachd luchd-ceannach nas àirde.

Buannachdan Dealbhaidh is Coileanaidh airson Carbadan Dealain

Tilgeadh aon-phìos agus amalachadh structarail

Bidh luchd-dèanaidh chàraichean a-nis a’ cleachdadh tilgeadh aon-phìos gus earrannan mòra de chassis charbadan dealain a chruthachadh. Bidh an dòigh seo a’ cothlamadh grunn phàirtean ann an aon phàirt làidir. Bidh innleadairean a’ dealbhadh nan tilgeadh sin gus am bi iad a’ freagairt gu foirfe ri pàirtean eile den chàr. Is e an toradh chassis aig a bheil nas lugha de cho-phàirtean agus tàthaidhean.

Tha grunn bhuannachdan cudromach aig tilgeadh aon-phìos:

• Neart nas motha:Tha nas lugha de cho-phàirtean a’ ciallachadh nas lugha de phuingean lag. Faodaidh an chassis barrachd cuideam a ghiùlan fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
• Sàbhailteachd nas fheàrr:Bidh structar làidir a’ dìon luchd-siubhail nas fheàrr ma thachras tubaist.
• Co-chruinneachadh sìmplidh:Bidh luchd-obrach a’ caitheamh nas lugha de ùine a’ cur phàirtean ri chèile. Bidh seo a’ luathachadh cinneasachadh agus a’ lughdachadh mhearachdan.

Nota:Le bhith a’ cur structar ris an structar, faodaidh luchd-dealbhaidh feartan leithid puingean-sreap agus seanalan a chur ris a’ phìos-chòmhdach gu dìreach. Tha seo a’ lughdachadh na feumalachd air camagan no ceanglaichean a bharrachd.

Lùghdachadh Cuideim agus Buannachdan Èifeachdais

Feumaidh carbadan dealain a bhith cho aotrom 's as urrainn gus an raon aca a mheudachadh. Bidh tilgeadh adhartach a’ cuideachadh le bhith a’ coileanadh an amas seo. Bidh aloidhean alùmanaim, leithid an fheadhainn a bhios…HHXT, a’ toirt neart àrd fhad ‘s a chumas iad cuideam ìosal. Faodaidh innleadairean ballachan tana agus cumaidhean iom-fhillte a dhealbhadh nach urrainn do dhòighean traidiseanta a thoirt gu buil.

Tha mòran bhuannachdan aig chassis nas aotroime:

• Raon dràibhidh nas fhaide:Bidh an càr a’ cleachdadh nas lugha de lùth airson gluasad, agus mar sin mairidh am bataraidh nas fhaide.
• Luathachadh nas fheàrr:Tha nas lugha de chuideam a’ ciallachadh gum faod an càr luathachadh nas luaithe.
• Cosgaisean lùtha nas ìsle:Bidh draibhearan a’ cosg nas lugha airgid a’ cur cosgais air na carbadan aca.

Bidh luchd-saothrachaidh mar HHXT a’ cleachdadh innealachadh CNC mionaideach gus pàirtean a chumail ceart agus sgudal a lughdachadh. Tha am pròiseas seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach pàirt den chassis a’ coinneachadh ri inbhean teann airson cuideam agus cothromachadh.

Riaghladh Teirmeach Leasaichte

Bidh carbadan dealain a’ gineadh teas anns na bataraidhean agus na motaran aca. Bidh riaghladh teirmeach ceart a’ cumail nam pàirtean seo fionnar agus ag obair gu math. Leigidh tilgeadh adhartach le innleadairean seanalan fuarachaidh agus sincichean teas a thogail dìreach a-steach do phàirtean an chassis.

Am measg nam prìomh fheartan de riaghladh teirmeach leasaichte tha:

• Slighean fuarachaidh togte a-steach:Bidh seanalan taobh a-staigh an tilgeadh a’ cuideachadh le bhith a’ gluasad teas air falbh bho raointean mothachail.
• Earbsachd nas fheàrr:Mairidh bataraidhean is motaran nas fhuaire nas fhaide agus bidh iad ag obair nas fheàrr.
• Coileanadh cunbhalach:Faodaidh an càr draibheadh ​​astaran nas fhaide gun a bhith ro theth.

Molaidh:Bidh riaghladh teirmeach amalaichte a’ lughdachadh an fheum air siostaman fuarachaidh a bharrachd. Bidh seo a’ sàbhaladh àite agus cuideam, a’ dèanamh a’ charbaid eadhon nas èifeachdaiche.

Tha luchd-dèanaidh chàraichean a-nis an urra ris na buannachdan dealbhaidh is coileanaidh seo gus carbadan dealain a chruthachadh a tha nas sàbhailte, nas aotroime agus nas earbsaiche. Tha tilgeadh die adhartach aig cridhe an atharrachaidh seo.

Prìomh Chòilean is Stuthan ann am Pàirtean Chassis Chàraichean Tilgeadh Alùmanum

Aloidhean Alùmanum Adhartach airson Chassis EV

Bidh luchd-dèanaidh chàraichean an urra ri aloidhean alùmanaim adhartach gus pàirtean chassis làidir is aotrom a chruthachadh airson carbadan dealain. Tha feartan meacanaigeach sàr-mhath aig aloidhean leithid ADC1, ADC12, A380, agus AlSi9Cu3. Tha na stuthan sin an aghaidh creimeadh agus a’ toirt seachad an neart a tha a dhìth airson tagraidhean chàraichean dùbhlanach. Bidh luchd-dèanaidh mar HHXT a’ taghadh nan aloidhean sin oir bidh iad a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cuideam charbadan agus aig an aon àm a’ cumail seasmhachd.

Nota:Leigidh aloidhean alùmanaim le cumaidhean iom-fhillte agus ballachan tana a bhith ann, rud a tha cudromach airson dealbhadh charbadan dealain an latha an-diugh.

Slatan-tomhais airson Taghadh Aloidhean ann an Carbadan Dealain

Bidh innleadairean a’ taghadh aloidhean stèidhichte air grunn nithean cudromach:

• Neart:Feumaidh an stuth seasamh ri cuideam agus buaidh rè dràibheadh.
• Frith-aghaidh creimeadh:Feumaidh an chassis mairsinn ann an diofar shuidheachaidhean sìde.
• Innleadaireachd:Bu chòir don aloidh leigeil legearradh agus cumadh mionaideach.
• Seoltachd teirmeach:Bidh gluasad teas math a’ cuideachadh le fuarachadh bataraidh is motair.

Tha an clàr gu h-ìosal a’ sealltainn na prìomh shlatan-tomhais airson taghadh aloidh:

Nuadh-eòlasan stuthan airson neart agus seasmhachd

Tha saidheans stuthan a’ sìor leasachadh. Tha aloidhean alùmanaim ùra a-nis a’ tabhann neart nas àirde agus coileanadh nas fheàrr. Bidh luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh meanbh-aloidhean agus dòighean tilgeadh nas fheàrr gus pàirtean a dhèanamh a mhaireas nas fhaide. Bidh na h-innleachdan sin a’ cuideachadh phàirtean chassis chàraichean a bhios a’ tilgeadh alùmanaim gus coinneachadh ri ìrean sàbhailteachd is càileachd teann. Mar thoradh air an sin, bidh carbadan dealain nas sàbhailte agus nas earbsaiche do dhraibhearan.

Gluasadan Saothrachaidh is Gnàthachaidh

Riochdachadh agus Smachd Càileachd Sruth-loidhneach

Bidh luchd-saothrachaidh a-nis a’ cleachdadh teicneòlas adhartach gus cinneasachadh a dhèanamh nas luaithe agus nas earbsaiche. Bidh innealan fèin-ghluasadach a’ làimhseachadh mòran cheumannan, leithidtilgeadh bàs, innealachadh CNC, agus sgrùdadh. Bidh seo a’ lughdachadh mhearachdan agus a’ cumail gach pàirt cunbhalach. Bidh companaidhean mar HHXT a’ cleachdadh siostaman sgrùdaidh didseatach gus sgrùdadh a dhèanamh air gach pàirt den chassis aig diofar ìrean. Bidh iad a’ leantainn riaghailtean càileachd teann agus a’ cleachdadh teisteanasan mar ISO9001:2008 agus IATF16949. Bidh na ceumannan seo a’ cuideachadh le bhith a’ lìbhrigeadh phàirtean a choinnicheas ri ìrean àrda a h-uile turas.

Molaidh:Bidh sgrùdaidhean càileachd fèin-ghluasadach a’ lorg dhuilgheadasan tràth. Sàbhalaidh seo ùine agus airgead do luchd-saothrachaidh agus do luchd-ceannach.

Sùbailteachd Dealbhaidh agus Fuasglaidhean Gnàthaichte

Tha luchd-dèanaidh chàraichean ag iarraidh phàirtean a tha freagarrach airson an dealbhaidhean sònraichte. Tha tilgeadh-bàis an latha an-diugh a’ toirt taic do chumaidhean is meudan gnàthaichte. Faodaidh innleadairean dealbhan 2D no 3D a chleachdadh gus molltairean ùra a chruthachadh gu sgiobalta.Tha HHXT a’ tabhann OEMagus seirbheisean ODM, a tha a’ ciallachadh gun urrainn dhaibh pàirtean a dhèanamh stèidhichte air sampallan no dealbhan luchd-ceannach. Leigidh na h-ionadan innealachaidh CNC aca le atharrachaidhean mionaideach, eadhon airson baidsean beaga. Bidh an sùbailteachd seo a’ cuideachadh luchd-dèanaidh chàraichean gus modalan ùra a chuir air bhog nas luaithe.

Prìomh roghainnean gnàthachaidh:

• Meudan agus cumaidhean gnàthaichte
• Roghainn de aloidhean alùmanaim
• Puingean no feartan sònraichte airson an cur suas

Roghainnean Làimhseachaidh Uachdar agus Crìochnachaidh

Bidh làimhseachadh uachdar a’ dìon phàirtean an chassis agus gan dèanamh a’ coimhead nas fheàrr. Tha HHXT a’ tabhann mòran roghainnean crìochnachaidh, leithid spreadhadh peilear, spreadhadh gainmhich, còmhdach pùdar, peantadh, agus anodizing. Bidh na làimhseachadh sin a’ leasachadh strì an aghaidh creimeadh agus seasmhachd. Faodaidh luchd-ceannach cuideachd dathan mar airgead geal, dubh, no sgàileanan gnàthaichte a thaghadh.

Bidh crìochnachadh math a’ cuideachadh phàirtean gus mairsinn nas fhaide agus obrachadh nas fheàrr ann an suidheachaidhean cruaidh.

Cosgais, Seasmhachd, agus Buaidh air an t-Saoghal Fhìor

Cosgaisean Riochdachaidh is Èifeachdas nas ìsle

Chì luchd-dèanaidh chàraichean sàbhalaidhean cosgais mòra le tilgeadh adhartach. Bidh pròiseasan àrd-bhruthadh a’ lughdachadh an àireamh de phàirtean a dh’ fheumar airson gach chassis. Tha nas lugha de phàirtean a’ ciallachadh nas lugha de ùine cruinneachaidh agus cosgaisean saothair nas ìsle. ​​Bidh siostaman fèin-ghluasadach a’ cuideachadh factaraidhean gus barrachd aonadan a thoirt gu buil ann an nas lugha de ùine. Bidh companaidhean mar HHXT a’ cleachdadh sgrùdadh didseatach agus innealachadh CNC gus sgudal ìosal agus càileachd àrd a chumail. Bidh na ceumannan seo a’ cuideachadh luchd-dèanaidh gus prìsean farpaiseach a thabhann airsonPàirtean chassis càr tilgte alùmanum.

Molaidh:Bidh cinneasachadh sruth-leasaichte a’ cuideachadh luchd-dèanaidh chàraichean gus dèiligeadh gu sgiobalta ri atharrachaidhean sa mhargaidh agus feumalachdan luchd-ceannach.

Buannachdan Àrainneachdail agus Iomairtean Ath-chuairteachaidh

Tha tilgeadh-bàis ùr-nodha a’ toirt taic do amasan seasmhachd. Tha alùmanum gu math ath-chuairteachail. Bidh factaraidhean a’ tional agus ag ath-chleachdadh meatailt sgudail bhon phròiseas cinneasachaidh. Tha seo a’ lughdachadh an fheum air stuthan amh ùra. Bidh mòran de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh làimhseachadh uachdar a tha càirdeil don àrainneachd gus an buaidh àrainneachdail a lughdachadh. Bidh iomairtean ath-chuairteachaidh a’ cuideachadh le bhith a’ cumail sgudal a-mach à lìonadh-fearainn agus a’ sàbhaladh lùth.

Sealladh goirid air buannachdan àrainneachdail:

Leasachaidhean Coileanaidh ann am Prìomh Luchd-dèanaidh Chàraichean

Bidh prìomh luchd-dèanaidh chàraichean a’ cleachdadh tilgeadh-bàis adhartach gus coileanadh charbadan a leasachadh. Bidh pàirtean chassis nas làidire agus nas aotroime a’ cuideachadh chàraichean dealain gus luathachadh nas luaithe agus siubhal nas fhaide air aon chosgais. Bidh feartan fuarachaidh togte a’ cumail bataraidhean agus motaran aig teòthachd sàbhailte. Bidh companaidhean mar HHXT a’ lìbhrigeadh phàirtean mionaideach a choinnicheas ri inbhean teann gnìomhachais. Bidh na leasachaidhean seo a’ cuideachadh charbadan dealain gus rangachadh sàbhailteachd nas àirde agus earbsa luchd-ceannach a chosnadh.

Eisimpleirean Gnìomhachais ann am Pàirtean Chassis Chàraichean Tilgeadh Alùmanum

Dòigh-obrach Giga-chleachdaidh Tesla

Tha Tesla air thoiseach sa ghnìomhachas leis an teicneòlas Giga Casting aca. Bidh a’ chompanaidh a’ cleachdadh innealan tilgeadh mòra gus earrannan mòra de chassis a’ chàir a chruthachadh ann an aon phìos. Tha am pròiseas seo a’ lughdachadh an àireamh de phàirtean agus tàthaidhean. Bidh innleadairean aig Tesla a’ dealbhadh nan tilgeadh sin gus neart a leasachadh agus cuideam carbaid a lughdachadh. Leigidh am Giga Press le Tesla cinneasachadh a luathachadh agus cosgaisean a ghearradh. Tha mòran de luchd-dèanaidh chàraichean a-nis a’ sgrùdadh dhòighean Tesla gus an saothrachadh fhèin a leasachadh.

Tha Giga Casting aig Tesla a’ suidheachadh ìre ùr airson èifeachdas agus ùr-ghnàthachadh ann an cinneasachadh charbadan dealain.

Nuadh-eòlasan bho HHXT agus luchd-saothrachaidh eile

Tha HHXT a’ seasamh a-mach mar sholaraiche earbsachde phàirtean chassis càr tilgte le alùmanum. Bidh a’ chompanaidh a’ cleachdadh tilgeadh le bruthadh àrd adhartach agus innealachadh CNC. Bidh am pròiseas aca a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach pàirt a’ coinneachadh ri ìrean càileachd teann. Bidh HHXT a’ tabhann fuasglaidhean gnàthaichte airson diofar mhodalan charbadan dealain. Bidh luchd-saothrachaidh eile cuideachd a’ tasgadh ann an fèin-ghluasad agus sgrùdadh didseatach. Bidh na ceumannan seo a’ cuideachadh le bhith a’ lìbhrigeadh phàirtean chassis mionaideach agus earbsach airson margaidh charbadan dealain a tha a’ sìor fhàs.

• Bidh HHXT a’ cleachdadh aloidhean alùmanaim àrd-inbhe airson neart agus seasmhachd.
• Tha a’ chompanaidh a’ toirt seachad raon de leigheasan uachdar airson dìon nas fheàrr.
• Faodaidh luchd-ceannach meudan agus feartan gnàthaichte iarraidh.

Sealladh san Àm ri Teachd airson Chassis Charbadan Dealain

Tha àm ri teachd chassis charbadan dealain a’ coimhead gealltanach. Cumaidh luchd-dèanaidh chàraichean orra a’ cleachdadh dhòighean adhartach tilgeadh-bàis. Cuidichidh stuthan ùra agus innealan didseatach le bhith a’ cruthachadh phàirtean chassis eadhon nas aotroime agus nas làidire. Tha eòlaichean gnìomhachais an dùil gum bi barrachd tilgeadh aon-phìos agus feartan fuarachaidh aonaichte ann. Cuiridh na gluasadan sin taic ri carbadan dealain nas sàbhailte, nas èifeachdaiche agus nas saoire.

Gheibh an ath ghinealach de chàraichean dealain buannachd bho ùr-ghnàthachadh leantainneach ann an teicneòlas tilgeadh bàis.

Bidh tilgeadh-bàis adhartach a’ cumadh àm ri teachd charbadan dealain. Bidh luchd-saothrachaidh a-nis a’ cruthachadh phàirtean chassis càr alùmanum a tha nas aotroime agus nas làidire. Bidh na h-innleachdan sin a’ cuideachadh luchd-dèanaidh chàraichean gus cosgaisean a lughdachadh agus seasmhachd a leasachadh. Tha an gnìomhachas a’ gluasad a dh’ionnsaigh saothrachadh chassis èifeachdach, àrd-choileanaidh. Bidh carbadan dealain a’ faighinn buannachd bho na h-adhartasan sin a h-uile latha.

Ceistean Cumanta

Dè a tha a’ dèanamh tilgeadh alùmanum freagarrach airson pàirtean chassis charbadan dealain?

Tilgeadh bàs alùmanaima’ cruthachadh phàirtean aotrom, làidir agus mionaideach. Bidh na feartan seo a’ cuideachadh charbadan dealain gus èifeachdas, sàbhailteachd agus coileanadh nas fheàrr a choileanadh.

Ciamar a tha HHXT a’ dèanamh cinnteach à càileachd anns na pàirtean chassis tilgte aige?

Bidh HHXT a’ cleachdadh innealachadh CNC adhartach, sgrùdaidhean teann, agus pròiseasan dearbhte. Bidh gach pàirt a’ coinneachadh ri ìrean àrda airson neart, cruinneas agus seasmhachd.

An urrainn do luchd-saothrachaidh pàirtean chassis alùmanum die-tilgte a ghnàthachadh airson modalan sònraichte de EV?

'S e. Bidh luchd-saothrachaidh mar HHXT a' tabhannSeirbheisean OEM agus ODMBidh iad a’ cruthachadh chumaidhean, meudan agus crìochnaidhean gnàthaichte gus freagairt air riatanasan sònraichte charbadan dealain.