고속열차는 알루미늄으로 용접되고 일부 고속철도는 영하 30도의 한랭지대를 통과한다.남극 과학 연구선의 일부 기기, 장비 및 생필품은 알루미늄으로 만들어졌으며 영하 67도 테스트를 견뎌야 합니다.중국에서 북극을 거쳐 유럽으로 향하는 상선의 일부 장비도 알루미늄으로 만들어져 일부는 외부에 노출되어 있으며 주변 온도도 섭씨 영하 560도입니다.

이렇게 추운 환경에서 정상적으로 작동할 수 있습니까?

대답은 '문제 없습니다. 알루미늄 합금과 알루미늄 제품은 추위와 더위를 가장 두려워하지 않습니다.

알루미늄 및 알루미늄 합금은 최고의 저온 재료입니다.저온 취성이 없습니다.일반 강철 및 니켈 합금만큼 저온 취성이 없습니다.강도 특성은 온도에 따라 증가하지만 가소성과 인성은 따라옵니다.온도 감소가 감소합니다. 즉, 상당한 저온 취성이 있습니다.그러나 알루미늄과 알루미늄 합금은 매우 다르며 저온 취성의 흔적이 없습니다.모든 기계적 특성은 재료의 구성에 관계없이, 주조 알루미늄 합금이든 변형된 알루미늄 합금이든, 분말 야금 합금이든 복합 재료이든 관계없이 온도가 낮아짐에 따라 크게 증가합니다.가공 상태이든 열처리 상태이든 재료의 상태와 관련이 없습니다.또한 잉곳에 의해 압연되거나 용융물에 의해 연속적으로 주조되는지 여부에 관계없이 잉곳 준비 공정과 무관합니다.압연 또는 연속 압연;알루미늄 추출 공정, 전기분해, 열탄소 환원, 화학적 추출, 저온 취성 없음;공정 순도 99.50%~99.79% 또는 99.80%~99.949% 고순도 알루미늄, 99.950%~99.9959% 초순도 알루미늄(Super Purity), 99.9960%~99.9990% 극순도 등 순도에 의존하지 않음 , >99.9990% 초고순도 알루미늄 등 저온 취성이 없습니다.

흥미롭게도 다른 두 개의 경금속은—마그네슘과 티타늄—알루미늄과 같은 저온 취성이 없습니다.