高速列車はアルミニウムで溶接されており、一部の高速鉄道路線は摂氏マイナス 30 度の寒冷地を通過します。南極科学調査船の一部の機器、機器、および日用品はアルミニウム製であり、摂氏マイナス 67 度のテストに耐える必要があります。中国から北極を経由してヨーロッパに至る商船の機器の一部もアルミニウム製で、一部は屋外に露出しており、周囲温度も摂氏マイナス 560 度です。

こんなに寒い環境で正常に動作するでしょうか？

答えは「問題ありません。アルミニウム合金とアルミニウム製品は、寒さと暑さを最も恐れていません。

アルミニウムおよびアルミニウム合金は、最高の低温材料です。低温脆性がありません。通常の鋼やニッケル合金ほど低温脆性ではありません。それらの強度特性は温度とともに増加しますが、可塑性と靭性はそれに続きます。温度の低下が減少します。つまり、かなりの低温脆性があります。ただし、アルミニウムとアルミニウム合金は大きく異なり、低温脆性の痕跡はありません。すべての機械的特性は、材料の組成に関係なく、鋳造アルミニウム合金であるか変形アルミニウム合金であるか、粉末冶金合金であるか複合材料であるかに関係なく、温度の低下とともに大幅に増加します。加工状態であろうと熱処理状態であろうと、材料の状態とは何の関係もありません。また、インゴットで圧延するか、溶湯で連続的に鋳造するかに関係なく、インゴットの準備プロセスとは無関係です。圧延または連続圧延;アルミニウム抽出プロセス、電気分解、炭素熱還元、化学抽出、低温脆性とは関係ありません。99.50% ~ 99.79% のプロセス純アルミニウム、99.80% ~ 99.949% の高純度アルミニウム、99.950% ~ 99.9959% の超純度アルミニウム (Super Purity)、99.9960% ~ 99.9990% の極度の純度であっても、純度に依存しません。 、>99.9990% 超高純度アルミニウムなど 低温脆性なし。

興味深いことに、他の 2 つの軽金属は—マグネシウムとチタン—アルミのような低温脆性がありません。