高速列車はアルミニウムで溶接されており、一部の高速鉄道路線は零下30度の寒冷地帯を通過します。南極科学調査船の一部の計器、設備、日用品はアルミニウムで作られており、零下67度のテストに耐える必要があります。中国から北極を経由してヨーロッパに向かう商船の設備の一部もアルミニウムで作られており、その一部は屋外に露出しており、周囲の温度も零下560度です。

こんなに寒い環境でも正常に働くことができるのでしょうか？

答えは「問題ありません。アルミニウム合金とアルミニウム製品は、寒さや暑さに最も弱いです。」です。

アルミニウムとアルミニウム合金は、最高の低温材料です。低温脆性はありません。通常の鋼やニッケル合金ほど低温脆くはありません。強度特性は温度とともに増加しますが、塑性と靭性もそれに続きます。温度低下は減少します。つまり、低温脆性が顕著です。しかし、アルミニウムとアルミニウム合金は非常に異なり、低温脆性の痕跡はありません。材料の組成に関係なく、鋳造アルミニウム合金であろうと変形アルミニウム合金であろうと、粉末冶金合金であろうと複合材料であろうと、材料の状態、処理状態であろうと熱処理状態であろうと、インゴットの準備プロセスとは無関係です。インゴットで圧延されるか、溶解して連続鋳造されるかにも依存しません。圧延または連続圧延。アルミニウム抽出プロセス、電気分解、炭素熱還元、化学抽出とは関係なく、低温脆性はありません。純度に依存しません。99.50%~99.79%のプロセス純アルミニウム、99.80%~99.949%の高純度アルミニウム、99.950%~99.9959%の超純度アルミニウム (スーパー純度)、99.9960%~99.9990%の極度純度、>99.9990%の超高純度アルミニウムなど。低温脆性がありません。

興味深いことに、他の2つの軽金属は—マグネシウムとチタン—アルミニウムのような低温脆性がありません。